油嘴的工作原理其实就是电磁阀。电磁线圈通电，把针阀吸到一边，燃油就会由燃油泵提供压力喷进气缸内。喷油嘴的顶端有1-4个个针眼大小的孔，压力的作用下燃料从孔中喷出形成雾状，而柴油机的喷油嘴是通过耦合件之间的机械运行所造成的。

  喷油嘴靠ECU根据各种传感器传来的信号加以计算然后向喷油嘴输出喷油长度的信号！当踩下油门踏板，节气门的传感器提供信号给“电脑”，“电脑”会根据油门的高低操作着节气门传感器，传感器的信号传输给“电脑”计算出喷油量的大小，信号发出去，喷油嘴根据设定的所需喷油量进行作业。

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